Saintélyon 2009 : derniers préparatifs !
Publié par Benoit dans Course de nuit, Europe, Inscriptions, motivations, Rhône-Alpes, Trail running, widiwici, tags: dénivelé, frontale, lyon, nuit, profil, saint-étienne, saintélyonLa saintélyon 2009 arrive !
La saintéLyon 2009, c’est dans 10 jours ! La saintélyon affiche complet depuis le 17 novembre même en solo ! C’est de pire en pire chaque année, bientôt il faudra s’inscrire au mois de juillet 
On a 15 membres de widiwici qui se retrouveront sur un défi à la SaintéLyon. Le premier défi, ça a été de s’inscrire ! La SaintéLyon quand on ne connaît pas, on imagine un truc de fou furieux : comment être assez dingue pour aller en pleine nuit au mois de décembre courir souvent dans la boue, parfois sous la pluie, voir la neige de Saint-Etienne à Lyon…
Le profil de la saintéLyon et les passages clés
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La sortie de Saint-Etienne : 7 km de bitume sur lesquels il ne faut pas emballer la machine…
A Partir de Sorbier, la longue montée jusqu’au km 20 (Moreau), très pentue entre les km 6 et 9 et à la sortie de St Christo. Les chemins, peu techniques, peuvent être très gras.
La descente sur Sainte-Catherine (5 km environ), piégeuse (attention aux appuis) doit être appréhendée avec calme et maîtrise.
La remontée après Sainte-Catherine assez sèche (2 km)
La descente du Bois d’Arfeuille : 2 km bien techniques suivis immédiatement d’une belle remontée jusqu’à Saint-Genoux, où l’on enregistre les premières défaillances.
La longue descente sur Soucieu en Jarest principalement sur bitume, cassante et usante.
Le passage du Garon : descente et remontée techniques et glissantes entre le 46e et le 50e km.
La fameuse côte des Acqueducs de Beau Nant (sublime ouvrage gallo romain) au km 58, à 10 km de l’arrivée : 1, 5 km dont un passage à plus de 20%. Ca passe ou ça casse.
Après la traversée de Sainte-Foy, la descente finale sur Lyon (quelques descentes raides et escaliers qui font mal aux jambes), la remontée sur Fourvière (nouveauté 2009) et les derniers km, quasiment plats, mais qui paraissent interminables aux finishers. (il faut en garder absolument pour ce final, sinon, c’est un cauchemar)
d’après le road Book de la saintélyon.
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